ЧЕМ ПОКРАСИТЬ КРОВЛЮ? КРАСКА ДЛЯ КРЫШИ (ШИФЕР, ОЦИНКОВКА, МЕТАЛЛ).

Краска для кровли.

Чем покрасить кровлю: шифер, оцинковку, металлочерепицу, профлист и черный металл. Ассортимент окрашиваемой поверхности достаточно широкий, поэтому одним и тем же лакокрасочным материалом здесь мы не обойдемся. Давайте пройдемся по каждой из окрашиваемой поверхности отдельно и порекомендуем либо материал, либо комплекс лакокрасочных материалов для окраски крыши.

Чем покрасить шиферную крышу?

Чем покрасить шифер? Для окраски шифера из собственного опыта порекомендуем эмаль для разметки дорог АК-511. Но у неё есть такая особенность - очень ограниченное число цветов, то есть цветовой ассортимент данного материала ограничивается цветами: белый, желтый, оранжевый, красный и черный. Также какое-то их сочетание может дать другие цветовые вариации, но это все уже такое - бытовая химия начинается.

Почему именно краска для дорожной разметки АК-511? Ну, во-первых – краска АК-511 достаточно атмосферостойкая, она не боится воды, солнечного света и после ее окраски она не выгорает практически. После окраски крыша, покрытая АК-511, может простоять без изменения своей цветовой палитры достаточно долго.

Но есть достаточно неплохая альтернатива краски для шифера АК-511, тоже акриловый лакокрасочный материал, разработан нашей компанией - эмаль для бетонных полов АК-518. Преимуществом данной эмали перед краской для дорожной разметки является именно широкая цветовая гамма - практически любой цвет по каталогу ral. Единственным нюансом, который необходимо учитывать это будет то, что и эмаль для разметки дорог и эмаль для бетонных полов АК-518 дает матовое покрытие, но надо ли быть шиферу глянцевым - это на любителя. Но, по крайней мере, защиту шифера от атмосферных воздействий, влаги и осадков они будут обеспечивать достаточно хорошо и долго.

Красим оцинкованную крышу дома

Следующий, достаточно широко используемый кровельный материал– оцинковка, оцинкованный лист.

Сама по себе оцинковка неплохо защищена от атмосферных воздействий, особенно, когда она стоит новая неповрежденная, нет следов ржавчины. Но одним таким существенным недостатком является достаточно неказистый вид - серый цвет, такой неприглядный, и, плюс со временем оцинковка начинают стареть. Под воздействием солнечных лучей - цинк превращается в оксид цинка, и визуально это выглядит, как белые и белесые разводы на оцинкованной поверхности. Это не очень эстетично, не очень красиво, поэтому желание покрасить и оцинковку оно вполне понятно. Но прежде, чем поговорить о краске для оцинковки сначала хотелось бы в двух словах остановиться на подготовке оцинкованного листа и его подготовки под окраску.

Подготовка поверхности под окраску.

Если речь идет о новой оцинковке, которая еще не успела состариться, то там, скорее всего, все ограничится просто обеспыливанием и обезжириванием поверхности. Обеспыливание это понятно - любой щеткой или сжатым воздухом. Обезжиривание путем банальной протирки ветошью, смоченной растворителем. Но эти две стадии должны быть обязательно, иначе ваше покрытие будет недолговечно.

Если у вас оцинкованная поверхность прослужила уже какое-то время и образовался белесоватый налет оксида цинка, необходимо его механически удалить, потому что он будет препятствовать сцепке оцинкованной поверхности с последующими лакокрасочными слоями. Удалять можно как при помощи наждачной бумаги вручную, так и при помощи металлических щеток. Затем последует опять-таки стадия обеспыливания и обезжиривания, о которых в принципе уже сказали.

Третий вариант такой самый неблагоприятный, но и наверное самый распространенный для тех, у кого возникло желание окрашивать оцинкованную поверхность - это оцинкованная поверхность местами с ржавчиной, есть повреждения, сколы, отслаивания.

В случае необходимости окраски глубоко прокорродировавшей оцинкованной поверхности необходимо придерживаться следующего порядка действий:

1.     Очистить поверхность от рыхлой пластовой ржавчины (плотнодержащуюся ржавчину удалять не нужно).

2.     Тщательно обеспылить окрашиваемую поверхность (обдувом сжатым воздухом, при помощи ветоши или щетки).

3.     Тщательно обезжирить поверхность при помощи ветоши, смоченной растворителем (Р-4, Р-4а, Р-5, Р-5а, 646, ксилол).

4.     После высыхания растворителя приступить к обработке поверхности модификатором ржавчины. Нанести модификатор ржавчины, выдержать в течение времени, указанного в инструкции.

5.     Если после обработки модификатором ржавчины на поверхности остались следы ржавчины – обработать участки со следами коррозии второй, третий и т.д. раз до преобразования оксида железа в оксид-фосфат железа (исчезновение желто-коричневого цвета, свойственного ржавчине, и замещение его цветом от светло-серого до черно-стального). Число обработок поверхности модификатором зависит от глубины поражения металла коррозией. Допускаются светлые и темные полосы и пятна, разнооттеночность обработанной поверхности.

6.     После обработки модификатором ржавчины необходимо тщательно промыть поверхность водой для удаления остатков модификатора и просушить (обдувом сжатым воздухом, протиркой сухой ветошью или за счет естественной сушки).

7.     Высушенную поверхность можно подвергать окраске.

Так же советуем рабочую поверхность лучше обработать грунтовкой ВЛ-02, так как участки поверхности могут стать потенциальными очагами коррозии и покрытие на них продержится недолго (Важно! обязательно использование кислотного разбавителя, без него грунтовка не будет работать )

Для временной защиты металлической поверхности от коррозии рекомендуется купить грунтовку ГФ-0119. Это покрытие оптимально подходит для крупногабаритных конструкций из металла и обеспечивает защиту от негативных факторов на время хранения или монтажа. Высыхая, грунтовка образует идеально гладкую поверхность с водоотталкивающими свойствами, за счёт чего достигается высокая устойчивость к коррозии.

В целом перед нанесением любого покрытия рекомендована антикоррозионная грунтовка по металлу. Нанесение грунтовки позволит обеспечить конструкции дополнительную устойчивость к воздействию влаги, солнечный лучей, ветра, перепадов температур, а также подготовит поверхность и снизит риски образования дефектов ЛКМ при нанесении. Поэтому не стоит отказываться от этапа грунтования – как прокорродировавших участков, так и всей конструкции целиком

После того как вы загрунтовали поврежденные участки поверхности и грунтовка высохла, можно будет наносить лакокрасочный материал. Следует помнить, что не всякий лакокрасочный материал наносится на оцинкованную поверхность и здесь можем посоветовать два варианта:

• Эмаль ВЛ-515
• Грунт-эмаль Ярфаст-0715 производителя ООО ПО «Химтэк-Яр».

Краска для крыши из металла.

Профлист при выпуске уже защищается от коррозии либо цинкованием поверхности, то есть оцинковкой становится, либо окрашивается специальными лакокрасочными материалами или полимерными покрытиями.

Если речь идет об оцинкованным профлисте, то все, что относится к оцинкованной жести, с тем же успехом можно отнести к оцинкованному профлисту. Что же касается профлиста, который уже окрашен, необходимо в первую очередь знать каким же материалом был он окрашен и понимать какие материалы будут совместимы. В интернете можно посмотреть таблицу совместимости лакокрасочных материалов, после грунтовки будет фигурировать тот материал, который нанес непосредственно изготовитель. И вы уже по исходя из таблицы совместимости определяйтесь каким материалом можно окрашивать этот профлист, но этих вариантов может быть достаточно большое количество (МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1110, то есть автомобильные материалы, они правда горячего отверждения, но с использованием ускорителей сушки их можно носить и при обычной температуре.

Краска для черного металла.

Что касается окраски черного металла, то здесь все очень просто - первым слоем наносится грунтовка, желательно противокоррозионная, например ФЛ-03к, ГФ-0119 для временной защиты от коррозии, либо бюджетный вариант  - ГФ - 021, хотя противокоррозионная она не является, но адгезию обеспечит. Затем наносится любая эмаль, совместимая с нанесенной вами грунтовкой, начиная от ПФ-115 и заканчивая акриловыми материалами.